Back to blog

Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc - Các công ty hàng đầu đang hoạt động như thế nào?

Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc - Các công ty hàng đầu đang hoạt động như thế nào?

Hầu hết các quốc gia trên thế giới đã sử dụng các dòng ô tô hiện đại trong thời đại đương đại, vì pin ngày càng mạnh hơn, hiệu suất của ô tô điện đã tăng vọt trong những năm qua nhờ sự nghiên cứu và phát triển, và chúng trở nên rẻ hơn nhiều so với ngày xưa. Đó là lý do tại sao, theo Diễn đàn Kinh tế Thế giới, cứ 100 ô tô lăn bánh hiện nay thì có 1 ô tô chạy bằng điện trên phạm vi toàn cầu. Chắc chắn bạn đã từng nghe về Tesla và những chiếc xe phổ biến của hãng, cùng với những gã khổng lồ ô tô khác như BMW và Volkswagen cũng có sự đổi mới ô tô điện, nhưng một thị trường đang phát triển là thị trường xe điện Trung Quốc. Bài viết này sẽ tập trung vào 3 thương hiệu hiệu quả nhất ở sân chơi EV Trung Quốc;  Nio, XPeng Và Li Auto.

Nio: Tesla của người Trung Quốc

 Nio, còn được coi là Tesla của Trung Quốc, được thành lập vào năm 2014 và khá phổ biến trong giới đầu tư nước ngoài. Nhu cầu đối với ô tô điện và xe SUV của công ty này tăng cao trong thời gian gần đây. Nio tự hào trong việc đổi mới pin EV, vì vậy, họ không phụ thuộc vào các nhà sản xuất pin EV để cung cấp cho ô tô của mình những loại pin được nhiều người tìm kiếm. Ngoài ra, Nio có các dịch vụ độc quyền cho các trình điều khiển của mình. Điều này bao gồm dịch vụ hoán đổi pin và nếu bạn mua một trong những chiếc xe của hãng, bạn sẽ có quyền truy cập vào đội xe cứu hộ với bộ sạc tích hợp. Không có gì ngạc nhiên khi công ty chứng kiến hiệu suất sử dụng cao ấn tượng, hơn gấp đôi doanh số bán hàng vào năm 2020.

Alpho1

Xu hướng dài hạn của Nio là khá trung lập, nhưng ngắn hạn thì tích cực. Đây là dấu hiệu cho thấy cổ phiếu đang được các nhà giao dịch đánh giá cao hơn, thể hiện rõ qua mức tăng 9,9% trong tháng qua. Nhìn vào khả năng sinh lời, tỷ suất lợi nhuận trên tài sản của Nio là -5,6%, thấp hơn phần còn lại của ngành. Công ty cũng được định giá khá đắt, với giá trên sổ sách là 14,95. Nio dự kiến sẽ báo cáo thu nhập âm trong quý tới, điều này góp phần xác nhận vào mức định giá thấp này. Mặc dù vậy, công ty đang thể hiện sự phát triển mạnh mẽ. Thu nhập trên mỗi cổ phiếu của họ đã tăng ấn tượng 30,3% trong năm qua, với doanh thu tăng hơn 200% kể từ năm 2020. Cuối cùng, sức khỏe tài chính của công ty với tỷ lệ hiện tại là 2,48 cho thấy rằng họ không có vấn đề gì trong việc đáp ứng các khoản vay ngắn hạn của mình.

XPeng: Chiếc xe được kết nối thông minh 

Công ty định hướng đổi mới công nghệ được thành lập vào năm 2015, đã có đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) khá thành công vào ngày 7 tháng 7 năm 2021, bán hơn 100 triệu cổ phiếu với giá 15 USD mỗi cổ phiếu. XPeng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quảng bá ô tô của hãng như một phương tiện kết nối thông minh. Về bản chất, họ đang định nghĩa lại ô tô như một thiết bị di động thông minh khổng lồ chứ không chỉ đơn giản là một phương tiện di chuyển.

XPeng tập trung nhiều vào việc nghiên cứu và phát triển, chỉ nhằm mục đích tận dụng công nghệ lấy người dùng làm trung tâm. Điều này bao gồm các tính năng như có khả năng tự lái, bộ đa kiểm duyệt bao gồm camera, radar và cảm biến siêu âm để đạt được sự an toàn tối đa cho người lái xe. Không chỉ vậy, XPeng còn khác biệt với những gã khổng lồ EV khác bằng cách tập trung vào sự thoải mái hơn là hiệu suất, với cảm giác lái nhẹ nhàng hơn và nội thất sang trọng phù hợp hơn với điều kiện và môi trường lái xe ở Trung Quốc.

Alpho2

Công ty ô tô Trung Quốc này đang hoạt động rất tốt trong 12 tháng qua và có vẻ khá vững chắc trong ngắn hạn và dài hạn. Trên thực tế, XPeng vượt trội hơn 88% trong tổng số 26 cổ phiếu trong cùng ngành về các chỉ tiêu kỹ thuật của nó.

Theo phân tích cơ bản, XPeng có tỷ suất lợi nhuận là -28,48%, thấp hơn so với con số của phần còn lại của ngành là 5,14%. Công ty cũng được định giá quá cao, giống như Nio, giao dịch ở mức 3,45 lần giá trị sổ sách của nó. Tuy nhiên, công ty đang cho thấy sự tăng trưởng ổn định, với doanh thu tăng 161% kể từ năm ngoái và thu nhập trên mỗi cổ phiếu tăng 50%. Đây là một dấu hiệu rất tốt cho thấy công ty vẫn chưa thể hiện hết tiềm năng tăng trưởng. Cuối cùng, công ty hoạt động tốt về mặt tài chính, với hệ số thanh toán hiện hành là 3,87. Con số này tốt hơn 66% cổ phiếu cùng ngành.

Li Auto: Xe điện thế hệ mới

Mặc dù công ty được thành lập vào năm 2015, chỉ trong vòng hơn một năm, công ty đã nổi lên trở thành công ty khởi nghiệp bán chạy nhất vào tháng 7 năm nay. Hãng chỉ tập trung vào một chiếc xe duy nhất, được đặt tên thuận tiện là One. Mặc dù công ty đã chứng kiến thành công mạnh mẽ trong vài tháng qua, mục tiêu vẫn giữ vững là phá vỡ rào cản 10.000 xe bán ra mỗi tháng trong nỗ lực chia sẻ chiếc bánh thị phần với các nhà lãnh đạo xe điện lớn, thành công khác.

Alpho 3

Li đã tăng trưởng đặc biệt tốt trong năm qua, với giá cổ phiếu tăng 75,5% trong vòng một năm. Đối với Li, cả xu hướng ngắn hạn và dài hạn đều có vẻ hứa hẹn. Về các nguyên tắc cơ bản, tỷ suất lợi nhuận của nó là -1,60%. Điều này là tiêu cực, nhưng vẫn tốt hơn so với Nio và XPeng, vì vậy bất chấp điều này, công ty dự kiến sẽ bắt đầu có lãi trong những năm tới. Cũng giống như các đối thủ cạnh tranh, công ty được định giá quá cao, giao dịch ở mức gấp 3,45 lần giá trị sổ sách của nó.

Nó chỉ vượt trội hơn 22% so với đối thủ trong khía cạnh định giá. Tuy nhiên, Li đã thể hiện sự phát triển mạnh mẽ không chỉ trong năm qua mà kể từ khi thành lập. Doanh thu của họ đã tăng vọt 3360% chỉ trong năm qua, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu tăng 93% kể từ năm ngoái. Mặc dù công ty đang hoạt động khá tốt và không có vấn đề gì liên quan đến các nghĩa vụ ngắn hạn, nhưng vẫn còn nhiều khía cạnh để cải thiện. Xem xét tất cả những điều này, có thể thấy rằng Li là cổ phiếu khá hấp dẫn với nhiều tiềm năng.

 

Phần kết luận

Hơn 100 quốc gia đã tham gia một liên minh nhằm mục tiêu không phát thải ròng vào năm 2050, đặt mục tiêu chấm dứt sự đóng góp vào sự nóng lên toàn cầu. Xem xét các cam kết quốc gia của Trung Quốc, Trung Quốc đặt mục tiêu chiếm 70% doanh số bán ô tô mới vào năm 2030 là xe chạy hoàn toàn bằng điện, đồng thời hướng tới mục tiêu đạt được mức phát thải carbon ròng bằng 0 vào năm 2060. Điều này là do sự phổ biến ngày càng tăng đối với các loại xe chạy điện và chuyển sang màu xanh lá cây, không chỉ cho các doanh nghiệp nhưng cho các cá nhân và người dân nói chung.

 

Nguồn: Nio.com – IR.Nio.com – XPeng.com – LiLixiang.com – Investors.com – The Motley Fool – Yahoo! Finance – Business Wire – Globe News Wire – CNBC – TradingView

 

Giao dịch các sản phẩm đòn bẩy có mức độ rủi ro cao và có thể không phù hợp với tất cả các nhà đầu tư.