بعض الأشياء لا تحتاج إلى مقدمة، ومن بين الشركات الراسخة بعمق في ثقافات الدول المتقدمة وغير المتقدمة هي تويوتا (Toyota) الموثوقة. تأسست شركة تويوتا في اليابان عام 1937 وتطورت لتصبح واحدة من أكبر مصنعي السيارات في العالم والأكبر من حيث المبيعات. في الواقع، لقد تم تجاوزها فقط بواسطة تسلا (Tesla) من حيث القيمة السوقية.

تنتج تويوتا ما يقرب من 10 ملايين سيارة سنويًا مما يجعلها رائدة في سوق السيارات منذ عقود. ومع ذلك، فقد تأثرت الأوقات المعاصرة بعودة ظهور الفيروسات ونقص الإمدادات وارتفاع التضخم وتدهور الاقتصاد الكلي.

في عام 2022، عانت تويوتا من انخفاض قدره %27 في قيمتها الكلية وهو ما قد يبدو كئيبًا ولكنه في الحقيقة مثير للإعجاب. لوضع هذا على نطاق واسع، أدت ظروف الاقتصاد الكلي القاتمة والغامضة إلى خفض ما يقرب من نصف قيمة بعض عمالقة السيارات في عام 2022. خسرت تسلا %44 من سعر أسهمها وخسرت جنرال موتورز %47 من قيمتها وتعثرت فولكس فاجن بنسبة %33، والقائمة مستمرة.

الأداء الحصري لتويوتا

على الرغم من النتائج الفصلية الضعيفة، ظلت تويوتا قوية في الظروف المعاكسة لهذا العام بسبب الاضطرابات السياسية الكلية التي ولدت ضغوطًا تضخمية شرسة وأدت إلى ارتفاع أسعار الطاقة وخفض إنفاق المستهلكين والمستثمرين.

في الرابع من أغسطس من هذا العام، أصدرت تويوتا الأرقام الفصلية للربع المالي الأول من عام 2023 والتي كانت سلبية في الغالب. عائدات المبيعات البالغة 8.49 تريليون ين (58.2 مليار دولار) الناتجة عن مبيعات مجموعتها الكهربائية من السيارات والسيارات الرئيسية التقليدية تعد هائلة. وعلى أساس سنوي، يمثل هذا نموًا قدره 555 مليار ين أي ما يقل قليلاً عن 4 مليارات دولار.

ومع ذلك، تم اعتبار جميع المقاييس الأخرى تقريبًا غير مرضية في نظر المستثمرين والمتداولين. انهارت أرباح تويوتا بنسبة %42 بسبب قيود العرض العالية وتسارع التكاليف واختناقات الإنتاج وعمليات الإغلاق التي سببها فيروس كورونا في شنغهاي.

شهرًا بعد شهر، خفضت تويوتا أهداف إنتاجها وسط النقص العالمي في الرقائق الإلكترونية وعودة ظهور فيروس كورونا في الصين. تمثل الرقائق الإلكترونية محركًا أساسيًا للكفاءة و الأداء في المركبات الكهربائية، وهو عالم ليس غريباً على تويوتا.

كيف انعكس هذا على سهم تويوتا؟

التحليل التقني

يُظهر سهم تويوتا المُدرج في بورصة نيويورك (NYSE: TM) اتجاهات سلبية جدًا على المدى القصير والطويل ويتم تداوله في المنطقة الأدنى من نطاقه السنوي. يبلغ سعر السهم حاليًا 138 دولارًا ويتداول السهم بين مستوى دعم بمقدار 130 دولارًا ومستويين مقاومة ؛ 140 دولارًا للمدى القصير وحوالي 152 دولارًا للمدى المتوسط.

ومع ذلك، فإن أداء أسهم تويوتا السائلة يتفوق على غالبية الأسهم الـ 34 في صناعة السيارات وهو متوسط ​​الأداء في المشهد العام لسوق الأسهم. ولكن نظرًا لأن مسارها سلبي بشكل واضح فمن الأفضل انتظار وقت أكثر مناسب لشراء الأسهم.

مستقبل تويوتا

بينما تضررت السيارة العملاقة اليابانية بشدة هذا العام بعد اندفاع لا هوادة فيه في عام 2021، لا تزال تويوتا تحتل المرتبة السابعة بين أكثر العلامات التجارية قيمة في آسيا والمرتبة 42 بين أكبر الشركات في العالم وتوقعاتها للمستقبل الوشيك واعدة للغاية.

تتوقع تويوتا أن تعزز هيكل أرباحها وعوائد المستثمرين لتثبت للعالم أنها لا تزال القوة التي يخشىها المنافسون ويحبها المستهلكون. لعقود من الزمان، غزا الابتكار والكفاءة اليابانية الأسواق وقد تسرق تويوتا الأضواء مرة أخرى في الأشهر المقبلة.